世界盡頭鐵路

相集：最後淨土

在火地島(Tierra Del Feugo)上的烏斯懷亞(Ushuaia)，擁有全世界最南的鐵路，而又因烏斯懷亞自稱是“世界盡頭”(The End of the World)，故這條鐵路又稱為“世界盡頭列車”(The End of the World Train)。

回溯百多年前“囚犯年代”的烏斯懷亞，來自阿根廷全國各地的犯人被流放到這裡，負責進行各項建設工程，包括修築街道、廣場，以及囚禁他們本身的監獄。此外，為了進入森林地區砍伐樹木作為建築材料及生火燃料，他們還舖設通往森林的迷你鐵路，又在市中心興建火車站。鐵路線全長25公里，由市區一直伸展到今天屬火地島國家公園範圍的原始森林。

在獄卒的押送下，囚犯每天乘著簡陋的火車前往森林伐樹，然後利用火車運回木材返回市區。由於烏斯懷亞位於極南地區，距離南極半島不足一千公里，冬季寒風凜烈，大雪紛飛，路軌經常被厚雪覆蓋，犯人需不時下車剷走積雪讓列車可以通行。同時為了列車在冬季亦可運行，車廂被設計成十分修長，軌距只有60厘米，除了方便在山區行駛以外，在意外脫軌後亦較易用人力扶回正軌。

“囚犯列車”在1947年監獄搬遷後便不再運載囚犯，並在1952全線結束運作，其路軌亦被廢棄。直至上世紀九十年代，在博物館的協助下，復原了其中7公里路軌，並改建為觀光列車，讓遊客有機會體會一下這條全球最南的鐵路線。

遊客來到位於烏斯懷亞西面的起點站“世界盡頭站”(Estacion del Fin del Mundo)，開展一段時光倒流旅程。在狹小的車廂內，只可容納16位乘客。隨著汽笛的嚮起，蒸汽火車頭徐徐駛離車站，牽引著數個車廂向森林進發。列車沿著Pipo河前進，河畔是一大片清蔥的草地，偶爾會見到馬匹在吃草。

列車開行十數分鐘後，見到窗外大量樹幹殘肢，分佈在廣闊的草原上，這些全是當年被囚犯砍伐樹木的證據。這裡原本是個茂密的原始森林，被砍伐後便沒有再長出新的樹木，變成現在有如“樹木墳場”的畫面。

列車沿著婉娫路軌緩慢地前行，一來是方便乘客細心欣賞窗外風光，二來對於蒸汽機車來說也不能開得太快。這些發出鳴鳴汽笛聲的火車頭，其實已不是昔日拖拉著囚犯列車的前輩，它們有的來自歐洲，有的是阿根延本國出品。行駛在這條觀光路線的共有三部蒸汽火車頭，外形和塗裝都各自不同，而且每部都有自己的名字，彷彿是個有生命的個體。此外，他們是以燃燒液體燃料來製造蒸汽，因此較一般燃燒煤或木材的蒸汽機車更乾淨。

全程連中途休息約需時五十分鐘，終點站是位於火地島國家公園範圍內的“公園站”(Estacion Parque)。時間緊迫的旅客會選擇在這裡稍後停留，然後乘原車返回。如時間充裕，可以轉乘小巴前往三號公路終點，漫步附近遠足小徑，享受美麗的河流與山景，下午按時返回火車站乘坐回程列車。